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设计桥梁模板是在进行桥梁施工前的必要工序,其前提条件主要包括以下几点:1.明确桥梁类型和跨度:在进行模板设计之前,需要明确桥梁的类型
桥梁钢模板的厚度、型钢的规格尺寸、材料外观质量要符合相应的国家标准规定,对尺寸超差和严重锈蚀者不得使用,焊接材料要符合设计整求,并且与母材相配匹,不应使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条和受潮的焊剂。
钢模板及其支架必需具有足够的强度、刚度和稳定性,其支承局部应有足够的支承面积。如钢模板公司装置在基土上,基土必需坚实,并有排水措施,对冻胀土必
福建钢模板浇筑混凝土前应检查模板内能否存在杂物,模板之间能否存在缝隙和孔洞等,否则应及时清模板内杂物。当模板有缝隙和
福州钢模板安装的误差,应根据结构物的安全、运转条件、经济和美观等要求确定。一般大体积混凝土模板装置的允许误差,应契合相关规定。混凝土结构的部位显露外表、荫蔽内面模板平坦度相邻两面板错
(1)施工准备:依据施工请求,桥梁模板施工前做好施工机械、机具以及各种原资料的进场和原资料实验准备,预应力机具进场的检定工作。
盖梁模板盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力,盖梁作为受弯构件,在荷载作用下在各截面除了引起弯矩外,同时伴随着剪力的作用。此外,盖梁在施工过程中和活载作用下,还会承受扭矩,产生扭转剪应力。扭转剪应力的数值很小且不是长久作用,一般不控制设计。实际计算中一般只考虑弯剪的组合,因为考虑弯、剪、扭三种内力同时组合,需要空间分析,计算工作会很繁琐,而且实际意义也不大。可见盖梁是一种典型的以弯剪受力为主的构件。
盖梁模板盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力,盖梁作为受弯构件,在荷载作用下在各截面除了引起弯矩外,同时伴随着剪力的作用。此外,盖梁在施工过程中和活载作用下,还会承受扭矩,产生扭转剪应力。扭转剪应力的数值很小且不是长久作用,一般不控制设计。实际计算中一般只考虑弯剪的组合,因为考虑弯、剪、扭三种内力同时组合,需要空间分析,计算工作会很繁琐,而且实际意义也不大。可见盖梁是一种典型的以弯剪受力为主的构件。